Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A4 2000 - 2004
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8E1422052QX, 8E1422054A, 8E1422052AX, 8E1422052FX, 8E1422052PX, 8E1422052X, 8E1422053AX, 8E1422054E, 8E1422053B, 8E1422054EX, 8E1422065D, 8E1422066D, 8e1422066S, 8e1422105C, 8E1422054AX, 8E1422065G, 8E1422072P, 8e1422105C, 8E1422066C, 01.05.3062, 13770, AAU029, 7852974717, 2862601
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A4 2000 - 2004 всего за 12455.00 . Оригинальный номер: 8E1422052QX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi A4 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 455 / 12 455 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOS1280210752) BOSCH Servis55 44 Ковель, 3 дня 8
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 556 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 356 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 222 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 356 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.04.2017] Микита подробнее

Пежо партнер 2003рік, 2,0.Прошу допомоги. Неправильно показує спідометр.їду 70 показує 60,їду 115 показує 90.відповідно кілометраж неправильний.що робити? (колеса вроді стандартні пежовські 14ка)

[13.01.2017] Костя подробнее

Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?

[03.06.2017] Вячеслав подробнее

Доброго времени суток! Возник вопрос по целесообразности ремонта воющего ГУРа Машинка CL7 2004 г.в., 2,0 бензин Поменяли всё, что может выть, остался только ГУР Вопрос такой. Стоит ли заморачиваться и покупать ремкомплект с подшипником, и перебирать ГУР, или таки брать б/у-шку. Надолго ли спасет ремкомплект и замена жидкости? Спасибо.