| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (60590340) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 1 971 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (60591513) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 280 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (60614474) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 126 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремкомплект супплрта (257902) | FRENKIT | Servis55 | 667 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Поворотный кулак (19881) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 860 | Киев, 1 день | 1 |
Сегодня съело прокладку блока цилиндров и из-за этого антифриз смешался с маслом. Под капотом все в непонятной жиже. Похожа на пену немного. Ее водой теплой реально отмыть или придется какую-то химию покупать? Еще вопрос, что могло быть причиной? раньше никаких проблем не было с температурами. антифриз тоже новый, менял его в 19 году.
Подскаите пожалуйста камри 50 гибрид 2ARAXE при нагретом двигателе нижний патрубок двигателя холоднЫЙ ТЕРМОСТАТ ЗАМЕНИЛ, БЕЗ ИМЕНЕНИЙ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?