Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ремень ГРМ
Деталь:
Ремень ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1145A051, X1145A051, 5535XS
Оригинальный номер:
1145a051, MD342154
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

47 USD / 2 002 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (MITMR403464) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 2
Б/У Катушка зажигания (2504050) HITACHI Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (MITMR984523) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (EMP03149) EMMETEC Servis55 336 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (MIMD075834) OEM/OE/OR Servis55 42 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?

[23.05.2017] Константин подробнее

Всем привет!Такая ситуация не хорошая! Фольксваген б7 2,0 полный привод.Начал быстро нагреваться до 90 градусов но при этом вентиляторы охлаждения вклучаются сразу (на холодную)-то есть крутятся постоянно,при этом около трех тысяч оборотов появляеться синяя стенна дыма плюс до этого всего, на нагретую машины и с под капота в районе турбины валет угарный дым похож на горевшое масло!может кто то чем то поможет?Зарание спасибо!

[14.09.2016] Антон подробнее

Добрый день. Нужна помощь, советом. Тойота Камри, 30-ка,2002гр.Дело вот в чем. Через разшир.бачок выперает антифриз.На холодну делаю полный радиатор и чуть ниже уровня в расшир.бачке, прогреваю, еду 30-40 км/час-нормально, только чуть "наступаю"(60-80км/час) - слышно как вначале на ходу срабатывает вентилятор, потом температура на датчике ползет вверх. Останавлююсь, мотор не глушу, температура падает(на ходу тоже падает, сама) до обычной рабочей, открываю капот, вокруг разшир.бачка все мокрое. Что может быть???