Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
Пыльник ШРУСа
Деталь:
Пыльник ШРУСа
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Wagon
Фирма:
MARUICHI
Номер производителя:
G65003, FB-2042, G002-22-540, G015-22-540, 04437-14010, 04437-14011
Оригинальный номер:
52416, 04437-30021, 04437-21110, 04437-21120, 04437-22010, 04437-22011
Другие номера:
MB886676, MB160658, MR528709, MB297563
Доп. информация:
26.5* 85*91, ,Mitsubishi G65003внутрL200,L300 4WD(86.1 Mitsubishi FB-2042внутр.L200,L300 4WD(86.11-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

6 USD / 248 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (MR150936) MANDO ГУРСЕРВИС 7 694 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Mitsubishi L300 MR150936
Нов Подшипник ступицы (5170344030) NSK Servis55 124 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (lm6053) EMMETEC Servis55 305 Одесса, сегодня 2
Нов Реле регулятор (CAR235541) CARGO Servis55 622 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?

[11.01.2022] Богдан подробнее

Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.

[28.01.2020] Станислав подробнее

Добрый день. У меня заметный пинок при переводе кулисы из паркинга в задний ход или же драйв. дальнейшее переключение без проблем, хоть в городском хоть в режиме "валим". гуглил вчера, - у моего пыжа японская коробка AISIN AT6 как лечить?