Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевая тяга, составляющие
/
Отдельные элементы рулевой тяги
/
Пыльник рулевой тяги
Деталь:
Пыльник рулевой тяги 2
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Corolla , Toyota Carina E
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
14*48*148
Оригинальный номер:
4553506010
Другие номера:
30230, 3023001, 83877, 84140
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

8 USD / 331 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 830 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 124 Одесса, сегодня 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 830 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 075 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[17.12.2017] Максим подробнее

Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?