Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Пыльник рулевой рейки
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen Xantia 1993-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0664164
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5021021
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

212 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4007S5) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 730 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007S5
Восст Насос ГУР (4007W8) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 687 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007W8
Восст Рейка рулевая (4000AG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 438 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Xantia 4000AG
Нов Актуатор турбины (0504009) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 200 Киев, 1 день 1
Актуатор турбины Citroen Xantia 0504009
Нов Картридж турбины (0101107) OEM/OE/OR Мастер Сервис 7 950 Киев, 1 день 1
Картридж турбины Citroen Xantia 0101107
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.09.2020] Геннадий подробнее

Здравствуйте. Такая ситуация: перестал работать гидроусилитель, руль провернуть совсем не просто стало.Никаких посторонних звуков, шумов не было и нет, двигатель работает в штатном режиме, на панели ничего лишнего не горит.Ремень и все навесное вращается.Может подскажете в чем дело.Заранее спасибо.

[22.01.2025] Макс подробнее

Шевроле Круз В системе гур появилась стружка. Насос вышел из строя, поменял, он через 2 недели опять навернулся, даеш газ, руль крутится нормально, на холостых затрудненно, насос пока еще работает, после очередной замены, но скорее всего его ждет та же участь. Что может быть причиной, кто сталкивался? Надо промыть всю систему перед установкой нового насоса?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.