Количество:
2 шт.
Цена:
10 USD / 450 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидротрансформатор (MBA1682500102) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 009 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Гидроблок АКПП | OEM/OE/OR | Servis55 | 6 757 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (ASH10ECO149) | ASHIKA | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Упор (L10130) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (AS13379) | ASL | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 |
Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наезжаешь на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.
Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?
У меня американский Шевроле SS, полетели сайлентблоки, вы восстанавливаете их на такие редкие машины? Какую гарантию дадите?