Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Прокладка трубки EGR
Деталь:
Прокладка трубки EGR
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf , Volkswagen Passat , Skoda Fabia , Skoda Octavia , Audi A3 , Seat Toledo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
APG11793, 170319, 1119608300,
Оригинальный номер:
VAG N90715601, 17X2, 17*2,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

2 / 84 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка системы охлаждения (ELR625270) ERLING Servis55 84 Одесса, сегодня 1
Нов Болт (48810) FEBI Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (1H0422155) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 528 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Toledo 1H0422155
Восст Рейка рулевая (191422055B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 930 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Seat Toledo 191422055B
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2020] Анатолий подробнее

Добрый день. Начали появляться пропуски в 3 цилиндре. Менял свечи, катушку. Так и загорается чек. Куда копать дальше незнаю

[23.04.2020] Денис подробнее

Здравствуйте!Сейчас капиталю двигатель, у меня 2012 года машина, поршни новые с тонкими кольцами. Возникла проблема найти их в комплекте с кольцами и пальцами. В продаже полно комплектов старого типа, с толстыми кольцами, и по очень приятной цене. И отзывы по ним лучше, на старых поршнях не залегают кольца. Возник вопрос: можно ли поставить вместо поршней нового типа поршни старого типа?

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.