При Їзді в заторах по місту,в основному перша рідко друга передача,дуже часто загоряється шість кубиків на табло,коли машина стоїть вони горять ,рушив метрів 10 проїхав падає до чотири дальше знову шість,один раз в пробці під горку загорілись всі,але аварійний датчик температури на табло не горів,включив пічку на максимум плюс рушив пару метрів і назад 4 кубика.Термостат мінявся,не нагрівався двигун,появлялись два кубики а на 4-5 передачі пропадали зовсім.Вентилятор рідко ,але деколи літом в жару крутиться після вимкненя двигуна.Тосол в нормі.Де шукати причину? Renault Logan 1.4 ГБО Ambiance

Сьогодні дивився рівень масла і замітив що щуп відламаний кусочок на кінці десь 1-2мм, чи варто знімати піддон і витягувати чи нерухати?

На холодну двигун запускається без проблем(стабільний холостий,набирає розгін без проблем) Достатньо постояти в заторі або добре прогріти і починаються "танці"(( -запах бензину (незгорівшого) з вихлопу, -чорний нагар на свічках(суха і чорна сажа), -невелика вібрація по кузову, -троїння при плавному натисненні на педаль газу. Тільки авто охолоне,то все стає в норму!!!