Добрый день. Нужна ваша помощь, постоянно загорается чек и vsc....При диагностике, показывает на проблему в 6 цилиндре. При измерении компрессии, во всех цилиндрах показывает больше 10, а в 6-ом компрессия 5 на остывшем двигателе, а при заведеном движке 10. Что может быть причиной, и как убрать эту проблему. Можно ли ездить с такой проблемой,или только срочный ремонт?

Доброго времени суток . такая проблема нашлась (( . Уходит куда то антифриз . 0.5 л на 200 - 250 км ( бачок лью до FULL - за 500 - 600 км пустой уже ) . в моторном отсеке все сухо и радиатор сухой. в масло не гонит . чистое . НО! . коробка мокрая. где то сверху на нее видать капает . но где вообще не видно . салон сухой . в салоне не воняет . до заднего контура и задняя печка - сухо. сколько искал . не пойму где может течь появится

Началось все на пробеге в 80 тыс. Начала подтраивать на холостых. Заменил свечи - прошло, но не на долго. Через пару тыс. опять началось. Брал НГК. Взял Денсо, поменял. Та же история. Уже перепробовал всякие всечи… Чемпионыы, Боши, Беру... и иридиевые в том числе. Одна и та же история. Пока свечи новые, то работает больмень ровно, а через пару тысячь начинает колбасить. Может не в свечах дело, а?