Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Прокладки
/
Прокладка масляного поддона
Деталь:
Прокладка масляного поддона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Неизвестно
Фирма:
ERLING
Номер производителя:
250.007, 176.090, 476.650, 786.500, 422.090, 834.823, 834.831, 776.327, 776.319,
Оригинальный номер:
ERL 505.550, 118.001, 119.504, 128.503, 238.708, 243.205, 246.000, 247.804,
Другие номера:
812.894, 813.036, 813.052, , 813.087, 813.133, 813.184, 110.906=07119963151, 115.100,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

100 / 4 484 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольца поршневые (TP34198050) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Инс Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка крепления радиатора (215065NN0A) OEM/OE/OR Servis55 179 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (FOM274) SHAFER Servis55 448 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник АКПП (JF016BK) NSK Servis55 15 695 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.02.2020] Игорь подробнее

Здравствуйте. Подскажите. Плавают обороты холостого хода. И вроде бы все просто, если подключить сканер, то показывает 2% - 7% открытия ДЗ при отпущенной педали. Оно еще и прыгает между значениями. Думал на ДПДЗ. Но не все так просто. Если сбросить адаптации, то положение ДПДЗ показывает 0%. И это помогает на день - два. ДПДЗ менял несколько раз - толку ноль

[27.07.2025] Андрій подробнее

Гольф4 1,6 16v пропала тяга на ходу - вилізла помилка ESP і чек по MAP і управлінню дросельної. Скинув завів працює нормально тільки починаю їхати знов вилітають помилки і починає троїти.

[09.09.2016] Алексей Владимирович подробнее

Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.