Количество:
4 шт.
Цена:
10 / 414 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Щёточный узел стартера (CAR138963) | CARGO | Servis55 | 332 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Сальник ГУР (EMF00614) | EMMETEC | Servis55 | 332 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Oring (O02615) | EMMETEC | Servis55 | 21 | Одесса, сегодня | 15 | |
![]() |
Сальник раздаточной коробки (MIMD731708) | OEM/OE/OR | Servis55 | 249 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (SR900032) | GSP | Servis55 | 10 373 | Одесса, сегодня | Под заказ |
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
привет. у меня вито 638 112 cdi. проблема появилась недавно и заключается в следующем. двигатель стал как то неправильно работать.после запуска стрелка тахометра дергается и движок как то не так работает. сегодня снова завел машину и резко сделал перегазовку примерно до 3 тыс оборотов раза три четыре и двигатель заработал как и раньше равно. взял заглушил и по новому завел и такая же история. я понимаю что нужно диагностика но может сто скажет хоть где примерно искать ?
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?