Количество:
1 шт.
Цена:
8 USD / 352 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Диодный мост (MOBRN34) | MOBILETRON | Servis55 | 1 762 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Щёточный узел стартера (CAR135339) | CARGO | Servis55 | 661 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Поршень суппорта (FREP384502) | FRENKIT | Servis55 | 352 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Стойка стабилизатора (CTRCLT19) | CTR | Servis55 | 441 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Ступица задняя (GSP9400061) | GSP | Servis55 | 1 762 | Одесса, сегодня | 1 |
Добрый день! Что посоветуете сделать с мотором в картере которого собираются остатки от нагара. Эти песчинки забивают картер и использовать его уже становиться опасно для мотора. Я видел специальное средсвтво для очистки мотора, его используют перед заменой масла. Не знаете ли вы как поможет это средство в очитстке двигателя? И вообще что можно еще сделать?
Добрый день. У меня недавно появилась проблема - убывает антифриз. Загорелась (Низкий уровень охл жидкости). Но во время движения то загорается, то гаснет. Открыл капот- уровень меньше минимума, открыл крышку бачка и с пшиком антифриз вернулся. Не понимаю, ведь под машиной нет лужи и не понятно откуда течет. Уже доливал по поллитра несколько раз. Куда уходит антифриз?! Что надо сделать?
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?