Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Пробка сливного отверстия
Деталь:
Пробка сливного отверстия
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi A1
Фирма:
ELIT
Номер производителя:
N91101401, 1459212, N 911 014 01, 68004313AA, PAF911014,
Оригинальный номер:
JL51791, 14*1.5, N 90813201, N 90813202
Другие номера:
32915374, N 908 132 03, N 910 652 01, N 911 014 01, 68004313AA, MN980254, MN980017,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

3 USD / 135 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (P03144) EMMETEC Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (P03146) EMMETEC Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка (P03146H) EMMETEC Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр топливный (KL13OF) MAHLE Servis55 72 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Насос ГУР (6Q0423153J) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 027 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Audi A1 6Q0423153J
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2021] Станислав подробнее

Здравствуйте. Проблема такая: при холодном запуске, лампа давления масла гаснет только через 20 сек примерно. Если потом заглушить и сразу завести, гаснет тут же. Если машина постоит 5-10 мин, лампа после заводки тухнет опять через 20 сек. В чем можем быть причина? Готовиться к капиталке?

[12.05.2020] Георгий подробнее

Подскажите как можно вычислить проблему расход на холостых при прогретом двигателе 0,9-1,2 л/ч ошибок нет! есть точно такая же машина у которой расход 0,4-0,6 л/ч есть opcom! мап датчика в моей машине нет/ Газа нет и не было на обеих машинах! Машины абсолютно одинаковые прогретые без потребителей свет кондёр музыка и ТД! Обе прогреваются сбрасывают обороты и у одной 0,4-0,6 у другой 0,9-1.2/ Kак можно вычислить в чем проблема, по каким параметрам?

[03.10.2018] Тарас подробнее

Судя по отзывам на других форумах натяжитель цепи Блок балансировочных валов у многих частенько выходит из строя, вот и я снял нижний поддон и обнаружил там обломки пластика и пружинку,а побудило меня к этому нехорошее трещание движка.Нет возможности узнать сколько двигун прошел после ремонта(я с покупки проехал около 8-ми т.км),но состояние дизеля в норме :-жор масла,расход топлива,скорость,тяга и,наконец компрессия 25 - двиглу еще работать и работать,а натяжитель рассыпался. Хотелось бы мнения по этому поводу