Количество:
1 шт.
Цена:
7 USD / 329 UAH
Поставка:
Одесса, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (86GB3A674EA) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 886 | Одесса, 1 день | Под заказ | |
|
Сальник ДВС (COR20020389B) | CORTECO | Servis55 | 450 | Одесса, 1 день | 1 | |
|
Датчик давления масла, клапан (OS3523) | VERNET | Servis55 | 135 | Одесса, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (50921257) | SWAG | Servis55 | 270 | Одесса, 1 день | 2 | |
|
Втулка рейки (LB24107) | ZFE | Servis55 | 90 | Одесса, 1 день | 4 |
добло 1,6 мультиджет не заводится при температуре двигателя 36-40 градусов, подскажите в чём проблема. датчик коленвала заменили, и датчик температуры двигателя тоже, проблема осталась. На холодную без проблем, на горячую тоже хорошо заводится.
Собственно на прогретом двигателе, при сбросе газа, или переходе в движение на "нейтраль" (или выжимании сцепления, вообщем при холостом ходу или сбросе газа (торможении двигателем) загорается чек... после нажатия на газ тухнет.... при холодном двигателе подобное явление не наблюдается. СЕНС , пробег 180 000 ..... уточняю, что это явление наблюдается в основном после движения на трассе, т.е. после езды со скоростью более 80-90 км ч при езде в городе как правило не наблюдал, хотя может просто недостаточно долго по городу езжу (расстояния меньшие).... что это может быть, моя гипотеза умирает какой ни буть датчик, кто подскажет какой? (теоретически)
Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?