Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Водяной, масляный радиатор
/
Пробка радиатора
Деталь:
Пробка радиатора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz C , Mercedes Benz E , Mercedes Benz S , Mercedes Benz ML
Фирма:
SWAG
Номер производителя:
0240119
Оригинальный номер:
10930533
Другие номера:
A2105010715, A2105010515, A2105010315, A2105010615, A0005018215
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 450 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (SP7381) TRW Servis55 225 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка (P03108) EMMETEC Servis55 270 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник рулевой рейки (F01426) TCS Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01478) EMMETEC Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01477) EMMETEC Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.03.2018] Максим подробнее

подскажите пожалуйста в чем причина, при работе климат контроля срабатывает компрессор после чего падают обороты двигателя, без климата двигатель работает ровно.

[07.02.2023] Ильдар подробнее

Здравствуйте, подскажите как узнать какой задний мост установлен, в чем разница, требуется замена подшипника и сальника полуоси какие брать, дайте совет. По переднему мосту тоже вопрос, есть люфт хвостовика, также есть посторонние звуки при движении, но не всегда, в основном при разгоне, если отпустить педаль газа звук пропадает либо становится намного тише.

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(