Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Поворотный кулак
/
Поворотный кулак
Деталь:
Поворотный кулак
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7H0407257G
Другие номера:
-
Доп. информация:
Без повреждений, деформаций нет.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Поворотный кулак на Volkswagen Transporter 2003-2010 по цене 1980.00 UAH. Оригинальный номер: 7H0407257G. Поворотный кулак продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Поворотный кулак на Volkswagen Transporter находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 980 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 679 Черновцы, 2 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 45 Черновцы, 2 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 430 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 452 Черновцы, 2 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 226 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Александр Олегович подробнее

Срезало шлици и выпала полуось на Газ 3110, как можно восстановить?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.

[25.08.2016] Александр подробнее

У меня проблема-вибрация под нагрузкой...Виним теперь внутренний правый шрус...Там есть не большая выработка,канавки..Подскажите...Машинка у меня Camry 40 2.4 Австралийка.Если я всё правильно посчитал когда снимали шрус то там идёт такое значение 24 на 27 шлицов...Собственно б/у за адекватные деньги я найти не могу,новый очень дорого.