Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Подушка редуктора
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Fiat Doblo 2000-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
46436960
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
357550
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

62 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (BOS1986SE1534) BOSCH Servis55 1 322 Киев, 1 день Под заказ
Нов Бендикс (BOS1986SE1649) BOSCH Servis55 881 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (ASH30ECO088) ASHIKA Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FIAT71754091) OEM/OE/OR Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Охладитель ОГ (57161) Неизвестно Servis55 1 762 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2018] Борис подробнее

Подскажите, пожалуста. На т4 передачи все включаются легко, НО не чётко . Как на раздолбаном москвиче, кто когдато ездил поймёт. Как это лечится? Заменой всей кулисы или как то можно востановить старую? спасибо Т4 1,9D 1X 95 г.

[22.05.2017] Николай подробнее

Добрый вечер. Имеем. Больной: Tucson 2,7 л. АТ 4WD. Симптомы: Автомобиль слегка подергивается при резком разгоне. (При обычной езде это не чувствуется вообще никак). Прочитав форум и посетив сервис проделал следующее: 1. Заменил катушки зажигания. 2. Заменил высоковольтные провода. 3. Подтянул гофрированный шланг. 4. В слав-авто побрызгали под капот какой-то гадости на предмет подсасывания воздуха. Ничего не помогло. Последняя мысль, которая пришла в голову: выдернуть предохранитель 4WD. Это помогло, теперь машина не дергается даже при очень динамичном разгоне. Остался вопрос: что неисправно у меня в системе полного привода, если авто слегка подергивается при резком разгоне? Какие будут мысли?

[19.04.2021] Тимур подробнее

Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?