После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).

Пропал обдув на лобовое Forester SJ. Подскажите куда копать? Во всех режимах обдува салона воздух не выходит со щелей под лобовым и решеток из торпедо что прямо, только в режиме интенсивного отпотевания оттуда начинает что то дуть. Ничего в этом направлении пока не разбиралось, все в состоянии с завода. Из-за чего могло перестать работать, что первым делом проверить, на что обратить внимание чтобы исправить. Спасибо

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.