Количество:
3 шт.
Цена:
8 USD / 360 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMETECO02513) | EMMETEC | Servis55 | 23 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Oring (EMMETECO02617) | EMMETEC | Servis55 | 23 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Подшипник КПП (NSK6203DDUCM) | NSK | Servis55 | 180 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник КПП (CARGO140239) | CARGO | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Подшипник КПП (CARGO140237) | CARGO | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 3 |
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998
Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?
Ситуація така:виїжав і заглох три рази тому що не вижав до кінця щеплення,після чого зразу ж заводив автомобіль, після того почав дьоргатись+турбіна по відчуттям дує в нікуда Питання в чому може бути проблема?