Количество:
1 шт.
Цена:
70 USD / 3 139 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Направляющая суппорта (PROFIT50070117) | PROFIT | Servis55 | 224 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Направляющая суппорта (PROFIT50070118) | PROFIT | Servis55 | 224 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Втулка (MITMB699264) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Генератор (MITSUBISHI1800A064) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 484 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (MITSUBISCHIMD743612) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 2 |
Приветствую всех и прошу помощи по сцеплению, проблема следующая, около 7 месяцев назад, после прогрева Авто особенно в пробках , на хх, появился противный свист или писк, если выжать сцепление то звук не проходит, лечится только набором оборотов, но по возвращению на хх писк возвращается , происходит все по нарастающей, сначала писщит 2-3 секунды с переодическим прерыванием, потом становится постоянным. Передачи включаются вроде ровно, пробуксовок не чувствую, иногда залипает задняя, но достаточно воткнуть первую и перевести обратно на заднюю все втыкается без проблем. поделитесь мнением
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается
На пробеге 115тыс умер выжимной подшипник, при замене сразу менять корзину и диск сцепления?? Смущает одно, как то мало он отходил