Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Подшипник КПП
Деталь:
Подшипник КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
MD710663
Оригинальный номер:
MIT MD710663,
Другие номера:
-
Доп. информация:
подшипник дифференциала
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

25 USD / 1 126 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (JAPANPARTSPP508AF) JAPANPARTS Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик уровня топлива (STAGWPLV02KPLWATERPROOF) OEM/OE/OR Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Восст Тяга рулевая (MITSUBISHI4422A076) OEM/OE/OR Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Восст Наконечник рулевой (MITSUBISHI4422A052) OEM/OE/OR Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Тюн Рычаг OEM/OE/OR Servis55 2 252 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.

[07.08.2016] Максим подробнее

Полетела коробка передач на Фабия 1.2, сколько стоит ремонт? Говорят с какой то Сузуки коробка подходит, что можете сказать?

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен