Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
90 USD / 3 982 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольца поршневые (TP34198050) | OEM/OE/OR | Servis55 | 885 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 212 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втулка крепления радиатора (215065NN0A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 177 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (FOM274) | SHAFER | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Подшипник АКПП (JF016BK) | NSK | Servis55 | 15 487 | Одесса, сегодня | 1 |
Всім привіт, цікавить таке питання, можна поставити замість демферного шківа звичайний на Кседос 6 2,0 V6
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается