Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Подшипник кондиционера
Деталь:
Подшипник кондиционера
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota 4Runner , Toyota Hi-Lux , Toyota Corolla
Фирма:
NSK
Номер производителя:
40*62*20.6
Оригинальный номер:
NSK 40BD49T12VVCG40, 40*62*20.6,
Другие номера:
250210, argo: 250210, 251454, F032250210 Santech: B13-1110, B13-1110-NSK, MT2025 General motors: 1854574, 251454, 6557684, 6559469, 907257, 908287, 94202868 Toyota: 90099-10135
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

14 USD / 619 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 885 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 442 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 133 Одесса, сегодня 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 885 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 212 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2021] Ярослав подробнее

Здравствуйте! Идет звон как от старого холодильника даже на холостых, такое чувство, что какая-нибудь резинка крепления глушителя отлетела. Что это может быть? Пробег 50 тыс., Prado 2.7. Проехал по небольшим кочкам, вряд-ли из-за этого.

[27.03.2023] Антон подробнее

Рвет патрубки охладительной системы, причем весенне-летний период, когда поднимается температура. Крышка расширительного бачка заменялась на оригинальную, все равно ничего не поменялось. Патрубки рвет в летний период 2-3 раза. Зимой никаких проблем. В чем может быть еще проблема?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся