Количество:
2 шт.
Цена:
20 USD / 829 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Поршень АКПП (463263B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 249 | Одесса, сегодня | 10 | |
![]() |
Втулка АКПП (452623B100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 332 | Одесса, сегодня | 9 | |
![]() |
Клапан АКПП (462483B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 456 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Втулка АКПП (452633B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 166 | Одесса, сегодня | 10 | |
![]() |
Oring (HYN4735339000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 415 | Одесса, сегодня | 1 |
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?
Добрый вечер всем ... выручайте . при троганье и вообще переключении передач при резком отпуска сцепления рывки ??? Что может быть ... поменял правую опору и гитару результата нет ???
Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом