Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Подшипник АКПП
Деталь:
Подшипник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf DQ200
Фирма:
FAG
Номер производителя:
DQ200, OAM 096 323 981, 6008DDUCM, (NSK6008DDUCM),
Оригинальный номер:
FAG KOREA 6008-2RSR-C3, KOREA8297 060-111 6008RSR, 40*68*15,
Другие номера:
LUK 462 0057 10,
Доп. информация:
Внутрішній діаметр підшипника d, 40, мм ; Зовнішній діаметр підшипника D · 68, мм ; Висота (ширина) підшипника B · 15, мм.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

30 / 1 250 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (FAG32010XXL) FAG Servis55 1 250 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (F80588807TR1) FAG Servis55 4 167 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник КПП (FAGF805728TR1) FAG Servis55 4 167 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (SKFBT1B328612CQCL7C) SKF Servis55 833 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.03.2020] Артем подробнее

Такая ситуация: машина постояла ночь на морозе завелась при попытке переключить с паркинга на драйв ручка не сдвинулась. Приложил усилие перевелась. Коробка работает нормально. В гараже такого нет (не отапливаемый). Подскажите что нужно сделать и куда смотреть? стопы горят, фиксатор рычага двигается.

[04.10.2017] Денис подробнее

Добрый день уважаемые !! С самого начала езды на Джип Компасс 2016 года замечаю некую проблемку....Суть ее состоит в следующем...При езде на маленькой скорости(1-я передача максимум) на полностью прогретом автомобиле наблюдаю непонятные рывки колес с передачей вибрации на весь кузов....Не имеет значения это поворот вправо или влево, езда вперед или назад....Когда еду ровно-все отлично....Машине год, пробег 13 тыс. км., коробка 6-ти ст. автомат, полный привод.. Буду очень благодарен любым мыслям и рекомендациям... Помогите справиться с возможной проблемой в раздатке..... Клавиша включения межосевого отключена, о чем свидетельствует отсутствие надписи на дисплее.....Привод передний с подключением задка...Я уже думал может с развалом схождения что то?? Тестирование системы никаких погрешностей не находит за исключением датчика давления в шинах....Все оборудование в норме....Пробовал ездить на полном приводе, все колеса работают на скользком....При отключении задние срабатывают с задержкой, как у всех паркетников...На полном приводе поведение то же, что и на выключеном....Те же симптомы....Но, что интересно, на холодну. их нет.....ХЗ Спасибо заранее....

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.