Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Подшипник АКПП
Деталь:
Подшипник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf
Фирма:
LUK
Номер производителя:
25 x 52 x 16, 25= FAG 80588807, = F80588807TR1, = 0AM311941A, =0AM311941F, =805888= F-805888= F-805888.07,
Оригинальный номер:
LUK 462 0057 10, SKF 6305-2RS1/C3, = 63052RS1C3, FAG 6008-2RSR-C3, FAG 32010-X-XL (32010XXL)= (68mm | 40mm | 13.5mm) 6008LC, OAM 2004 160
Другие номера:
FAG F-805727 08 TR1, HR30205J= (52mm | 24.5mm | 13mm)/HR30205JA(52mm | 25mm | 17mm) , =0AM311123D, = 0AM311123A, = 0AM311123E=FAG F-805727 08.TR1 =(F80572708TR1)
Доп. информация:
Роликовый конический подшипник дифференциала — SKF BT1B 328612 CC/QCL7C (BT1B328612CC/QCL7C) (номера по оригиналу — 096323981P, 096323981, 096323981A, 096323981D, 096323981E, 096323981L, 096323981R)= (68mm | 40mm | 15mm) OAM 096 323 981, 30 x 68 x 16,4 Compatible with References: · 0AM311220A · 0AM311220D · 805728 · F-805728 · R30-76 Роликовый подшипник вторичного вала (68mm | 30mm | 12.5mm) R30-76, OAM 311 220 1 шт. (80mm | 49.5mm | 15.5mm) HR32010XJA1, OAM 091 185 1 шт. Шариковый подшипник первичного вала (62mm | 25mm | 17mm) 25TM15, OAM 311 2358 1 шт. Шариковый подшипник первичного вала (62mm | 25mm | 17mm) 25TM15, OAM 311 2358 1 шт.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

300 / 13 274 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Одесса, сегодня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 274 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.12.2016] Вадим подробнее

Civic 4D, 2007г., японец, МКПП На горячем движке пр трогании с места сильная вибрация. В каком-то положении трясет конкретно. Если трогаться с перегазовкой - то практически не чувствуется. Обращался к официалам - говорят, что так и должно быть. Типа конструктивная особенность и трогайся с перегазовкой. Убедить не смог. Вопрос: что это может быть и есть ли способ диагностировать без снятия - замены сцепления? Остальные передачи - без проблем. Даже если машина уже в движении на небольшой скорости и втыкаешь первую - такого не наблюдается.

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.