Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Впускной коллектор
/
Патрубок вентиляции картерных газов
Деталь:
Патрубок вентиляции картерных газов
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Carina E
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1788122190
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 345 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо резиновое (TOY232910H020) OEM/OE/OR Servis55 45 Одесса, сегодня 10
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 179 Одесса, сегодня 4
Восст Насос ГУР (4432020151) TOYODA ГУРСЕРВИС 4 056 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Toyota Carina E 4432020151
Восст Рейка рулевая (ZF4425020581) OEM/OE/OR Servis55 7 623 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.

[09.10.2018] Святослав подробнее

Всем привет,подскажите пожалуйста, спринтер при подъёме в гору душится если раньше выезжал на третей- второй, то сейчас постоянно на первой, и по ровной педаль в пол давишь, а он больше 120км не едет, подскажите причину, заранее благодарю

[02.05.2023] Матвей подробнее

Cильно дергается на холостых, плохо едет, иногда глохнет после нажатия педали в пол, жрет бензин, на холостых(при нажатии педали резко в пол) практически не реагирует, чувствуется провал до 3х тыс. оборотов. была проблема с катализатором, его выбили(сделали обманки для л.зонда).После ремонта появилась проблема с цепью(перескочила на зуб),поменял цепь! теперь выдает ошибку P300(МНОГОКРАТНЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) Свечи поменяли, масло поменяли.... что это может быть, не катализатор выделывается часом? .