Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Патрубки, шланги
/
Патрубок
Деталь:
Патрубок
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 1997-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1J0145834A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
303898
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Патрубок на Volkswagen Golf 1997-2003 по цене 220.00 UAH. Оригинальный номер: 1J0145834A. Патрубок продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Патрубок на Volkswagen Golf находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

220 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 444 Киев, 1 день Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 333 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2020] Филипп подробнее

Привет. Как похолодало вылезла проблема по отоплению: с пасажирской стороны печка дует только холодным. С водительской всё в порядке, реагирует на регулятор как положено. Я грешу на клапана, поделится опытом, или советом куда копать. Как можно проверить клапана печки?

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?