Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Контрольные приборы
/
Панель приборов
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Logan 2004-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
248106397R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
532558
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Logan 2004-2013 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 248106397R. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Logan находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колпачок маслосъёмный (ASAM30773) ASM Servis55 87 Киев, 1 день 8
Нов Прокладка ДВС (ELR258840) ERLING Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (32213) ASAM Servis55 522 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр салона (32037) ASAM Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (MMF015325) MANDO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2024] Дима подробнее

У меня такая проблема, загорелся чек(лампочка VSC system abnomal) на toyota camry 40. Проблема устраняется только снятием клемы с аккумулятора, но не на долго (примерно пол дня, а потом опять лампочка загорается). Ездил на разные СТО но никто мне не смог помочь, одни говорят свечи, другие-катушки. После компьютерной диагностики поменял катушку зажигания - ездил месяц без проблем и опять загорелась.

[03.03.2023] Лёша подробнее

Добрый день. Имеется citroen c4 1.6vti 2011год, хетчбек. Задний дворник живет своей жизнью - то работаю, то нет. Проводка в двери и в резиновой гофре целая. Двигатель прозванивается. Когда двигатель дворника перестает работать - щелчков реле я не слышу. Подскажите советом - что еще проверить? Спасибо)

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?