Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Oring
Деталь:
Oring
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 1999, Volkswagen T5
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EMMETEC O-02777 53*2.05, C=2.05 d1=53, 53*2.05
Другие номера:
O-02777 (EMMETEC) Кільце гумове ГПК C2, 05 d1 53
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

11 шт.

Цена:

1 / 45 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (FRE260965) FRENKIT Servis55 688 Одесса, сегодня 4
Нов Сальник ГУР (AELAS16068) ASL Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Колодки тормозные (JAPPA504AF) JAPANPARTS Servis55 1 147 Одесса, сегодня 1
Рем Втулка рульового механізму (MIT4410A159) OEM/OE/OR Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Крестовина (GBMGUM91) GMB Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?