Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Опора стойки
Деталь:
Опора стойки
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Avensis 2003-06 1.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
48609-05030
Оригинальный номер:
48609-05030
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Опора стойки на Toyota Avensis 2003-06 1.8 всего за 22.00 USD. Оригинальный номер: 48609-05030. Опора стойки после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Опора стойки на Toyota Avensis находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

22 USD / 22 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкоплект (JSASARASCHIJT425K) ASAKASHI Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 136 Киев, 2 дня 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 167 Киев, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 226 Киев, 2 дня 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 846 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.04.2023] Сергей подробнее

Спереди слева на небольших кочках, в особенности не при наезде на кочку а при спускании с нее слышно глухое постукивание. Амортизатор новый, рулевая тяга новая, стойка стабилизатора новая. Уже не знаю что и делать.

[16.12.2021] Федор подробнее

SX-4 2017 года, б/у. механика, полный привод. начинается вибрация на скорости 50-60 км/ч. диски поменяны на идеальные. Резина, конечно, немного кривовата, но не критично. Куда рыть? менять резину, или таки проверить кардан, или еще что? Свежая резина

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?