Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Опора шаровая
Деталь:
Опора шаровая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser Prado , Lexus GX
Фирма:
555
Номер производителя:
CBT88, J4862035,
Оригинальный номер:
SB3842, 4806860010, 4806960010
Другие номера:
4333060010, J12067,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

30 USD / 1 276 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле (0986AH0082) BOSCH Servis55 340 Одесса, сегодня 2
Восст Рейка рулевая (4420035061) TOYODA ГУРСЕРВИС 18 276 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Восст Рейка рулевая (4420035061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 655 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Нов Генератор (1042103440) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 630 Одесса, сегодня 1
Генератор Lexus GX 1042103440
Б/У Накладка двери (7574160230) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.03.2024] Евгений подробнее

Сильные удары сзади слева при движении по неровностям типа шифер. На сто заменил; амортизатор, пружины прокладки пружин. Сайлентблоки балки заменили. Заезжал к сварщикам разбирали весь пластик в багажнике искали где гримит. Садился человек сзади снимали сидения и ездили всё прошуюпывали и искали где удары идут, при наезде задним левый колесом на ямку даже не большую удар силой как будто кто молотком по дну слева бьёт примерно в районе пружини.

[03.06.2016] Эдик подробнее

Автомобиль Тойота Авенсис, стучат внутренние гранаты (трехшипные), восстанавливаете?Какя цена?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.