Количество:
2 шт.
Цена:
20 USD / 888 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 889 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Шайба (NIS5462295FGA) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Гайка (NIS0122395F0C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка свечного колодца (NIS1327653Y11) | OEM/OE/OR | Servis55 | 222 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Колодки тормозные (ASH5101196) | ASHIKA | Servis55 | 667 | Одесса, сегодня | 2 |
вышел из строя внутренний шруз МКПП левый что делать вольво S60
Резиновый скрип при повороте колес Коллеги, что это может быть? Втулки стабилизатора? Менял полгода назад на полиуретан со смазкой (точка опоры). Какие варианты? NSGV 2,0 АКПП 2007
Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.