Количество:
1 шт.
Цена:
26 USD / 1 106 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник, отбойник (KAY910179) | KAYABA | Servis55 | 1 277 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Опора шаровая (CTRCBKH40) | CTR | Servis55 | 851 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0083) | CTR | Servis55 | 426 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сайлентблок (CTRGV0157) | CTR | Servis55 | 298 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Пробка сливного отверстия (2151227001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 128 | Одесса, сегодня | 2 |
Всем привет. Потек задний аммортизатор. Можно ли менять 1 а не в паре? NOTE 1.4 MT (2008)
Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?
При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?