Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.

При зажиганні авто, коли начинає крутить стартер, чути хлопки біля колектора, бахкає, перед цим поміняв колектор, тому що розірвало, підскажіть що може бути? Дякую

Всем привет, на 71000 стал замечать, что обороты ХХ стали будто еще ниже, так как часто при трогании машина того и гляди заглохнет. Также ощущается при торможении когда обороты падают на ХХ словно вибрация идет от движка небольшая. Не скажу что этого не было вообще, но сейчас это более явно и чаще стало.