Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
Насос топливный
Деталь:
Насос топливный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038145209Q
Другие номера:
-
Доп. информация:
В отличном состоянии, дефектов нет, не поврежден. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle-1998-2010; Bora/Variant/4Motion-1999-2005; Eos-2006-2008; Golf-1999-2007; Golf/R32/GTI/Rabbit-2004-2009; Golf/Variant/4Motion-1998-2009; Jetta-2002-2009; Jetta Variant-2001-2009. SKODA: Octavia-2001-2013; Fabia-2005-2010; Superb-2002-2013. AUDI: A2-2000-2005; A3 Cabriolet-2008-2013; A3/S3/Sportb-2001-2013; A4/Avant-1999-2008; A4/S4 Cabrio-2007-2009; A6/Avant-1998-2005; A6/S6 Avant-2005.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос топливный на Volkswagen Passat 2005-2010 по цене 3360.00 UAH. Оригинальный номер: 038145209Q. Насос топливный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос топливный на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 360 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 2 929 Черновцы, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 418 Черновцы, 2 дня 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 84 Черновцы, 2 дня 7
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Черновцы, 2 дня 4
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 628 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.04.2017] Алекс подробнее

Всем привет. RAV 4 2.0 бенз/газ. Пару месяцев назад начала плохо заводиться на холодную. После длительной стоянки. Хватает только с 3-4 раза. Началась бегатня по ""спецам"". Заменено фильтр топл, бензонасос, обратный клапан, мерялось давление, все ок. . Немеряно раз снимался бак, еще раз перепроверить. Датчик темп охл жидкости, замена свечей, чистка форсунок, чистка датчика воздуха, выкатывание бенза и заливка супер-пресупер классного. Результата нет.. Отключение газовых мозгов, с перекрытием газового баллона. Катание только на бензине. Диагностика электроники на Столичке, диагностика на др сто. Результата нет. После запуска и прогрева, машину заводи хоть 50 раз в день. Все ок. А вот постоит долго, та же история. Сейчас еще выскочил чек, ошибка курс уст и отк полный привод. Ну вообщем, описал вроде подробно. Еще ньюанс. После долбанного запуска, странная реакция педали газа. Авто заводится на бензине, после прогрева переходит на газ. Пока не прогреется , подгазовка дает обратный эффект. Сначала обороты падают, может и заглохнуть, а потом идут вверх. А после перехода на Газ, подгазовка абсолютно адекватна.

[26.02.2023] Антон подробнее

После замены бензонасоса начала капризничать. Заводится с полтыка. Поработает меньше минуты и начинает немного плавать обороты и глохнет. Не заводится. Постоит немного заводится сразу. И начинается все по новой. Форсунки проверял. Они льют по две струи. Или они должны распылять?

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.