Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Rover 75 2.5 V6, 2.0 V6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
QVB000280, QVB101401, 04.71.0145, 07B518, HP288
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Rover 75 2.5 V6, 2.0 V6 всего за 3420.00 . Оригинальный номер: QVB000280. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Rover 75 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 420 / 3 420 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Картридж турбины (1000010119) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 000 Ковель, 3 дня 1
Картридж турбины Rover 75 1000010119
Б/У Шкив насоса ГУР (RO019OUPULLEY) OEM/OE/OR Мастер Сервис 710 Ковель, 3 дня 1
Шкив насоса ГУР Rover 75 RO019OUPULLEY
Нов Прокладка (P03151) OEM/OE/OR Мастер Сервис 100 Ковель, 3 дня 1
Прокладка Rover 75 P03151
Б/У Стартер (1140000501) OEM/OE/OR Servis55 2 075 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.11.2021] Сергей подробнее

Привет! В повороте выкручиваю руль, всё ок, без скрипов и визгов поворачиваю, далее начинается прямой участок дороги, я отпускаю руки в надежде, что руль вернется в нулевое положение-а хрен там. Приходится обратно выворачивать вручную. С чем может быть связано?

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.