Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda CX-7 2006 - , Mazda 6 2002 - 2007
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EG21-32-600, EG21-32-600A, GJ6E-32-650F, GJ6E-32-600C, GJ6E-32-600B, GJ6E-32-650G, EG21-32-650B, EG21-32-650C, GP9A-32-600, GP9A-32-600A, BGJ6E32600B, B37F-32-600b, B37F-32-600A, gj6a32600b, gk2c32650a, GJ6E-32-650B, GK2A32650J, GK2A32650H, GP9A32650, 54430, M666-11S, SP3845, SP81404, P1026HG, P1505
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mazda 6 2002 - 2007 всего за 4366.00 . Оригинальный номер: EG21-32-600. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mazda 6 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 366 / 4 366 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 441 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 352 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 529 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 661 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 881 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.