Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda CX-7 2006 - , Mazda 6 2002 - 2007
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EG21-32-600, EG21-32-600A, GJ6E-32-650F, GJ6E-32-600C, GJ6E-32-600B, GJ6E-32-650G, EG21-32-650B, EG21-32-650C, GP9A-32-600, GP9A-32-600A, BGJ6E32600B, B37F-32-600b, B37F-32-600A, gj6a32600b, gk2c32650a, GJ6E-32-650B, GK2A32650J, GK2A32650H, GP9A32650, 54430, M666-11S, SP3845, SP81404
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mazda 6 2002 - 2007 всего за 4447.00 . Оригинальный номер: EG21-32-600. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mazda 6 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 447 / 4 447 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 448 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 359 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 538 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 673 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 897 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2019] Иван подробнее

Всем привет!!! У меня Accord 2015 USA 2.4 Sport Подскажите пожалуйста можно ли перешить км градусы цельсия, галлоны, или лучше этим не заниматься? И можно ли русифицировать меню БК

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).