Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda CX-7 2006 - , Mazda 6 2002 - 2007
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EG21-32-600, EG21-32-600A, GJ6E-32-650F, GJ6E-32-600C, GJ6E-32-600B, GJ6E-32-650G, EG21-32-650B, EG21-32-650C, GP9A-32-600, GP9A-32-600A, BGJ6E32600B, B37F-32-600b, B37F-32-600A, gj6a32600b, gk2c32650a, GJ6E-32-650B, GK2A32650J, GK2A32650H, GP9A32650, 54430, M666-11S, SP3845, SP81404
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mazda 6 2002 - 2007 всего за 4447.00 . Оригинальный номер: EG21-32-600. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mazda 6 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 447 / 4 447 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 459 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 367 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 550 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 688 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 917 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Доброго времени суток. VW T4 - есть подозрение, что потекла рулевая рейка, если привезти Вам саму рейку, сколько будет стоить работа по её ремонту?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?