Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Magentis 2001 - , Hyundai Santa Fe 2000 - 2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57100-26200, 57100-38100, 04.76.0460-1, 715521301, EX5710026200, 07B953, 32-77518, PPA-048, DSP1554, SP81560
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Kia Magentis 2001 - всего за 4719.00 . Оригинальный номер: 57100-26200. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Kia Magentis находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 719 / 4 719 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (252123E050) OEM/OE/OR Servis55 252 Ковель, 3 дня 1
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 630 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (2244223500) OEM/OE/OR Servis55 126 Ковель, 3 дня 4
Нов Датчик АКПП (4270039055) OEM/OE/OR Servis55 1 471 Ковель, 3 дня 1
Нов Болт (545652E000) OEM/OE/OR Servis55 168 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?