Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A1 2010>
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
6Q0423155AA, 6Q0423155AD, 6Q0423155AH, 6E0423156A, 21M5155AJ, 6Q0423155AG, 6Q0423155AJ, 6Q0423155AL, 6Q0423155AM
Оригинальный номер:
6Q0423155S
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Audi A1 2010> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 6Q0423155S . Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Audi A1 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (P03144) EMMETEC Servis55 221 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (P03146) EMMETEC Servis55 221 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (P03146H) EMMETEC Servis55 221 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр топливный (KL13OF) MAHLE Servis55 71 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (6Q0423153J) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 000 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Audi A1 6Q0423153J
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[31.08.2017] Георгий подробнее

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.