Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen LT 1996 - 2006, Volkswagen Transporter 1990 - 2003
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
074145157C, 028145157F, 028145157FX, 2D0422155, 074145157cx, 701422155E, 028145157FV, 701422155F, 1J0422154J, 357422155A, 07B568, 07B568Z, 27844, 04.11.0247, 07B566Z, 1146310011, 27849, 715.520.288, JPR388, 2858001, 1145100600, JPR254, 7691955205, 55.9150, JPR294, 7691.974.123, 301006, KS01000547
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volkswagen Transporter 1990 - 2003 всего за 3078.00 . Оригинальный номер: 074145157C. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volkswagen Transporter находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 078 / 3 078 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 625 Ковель, 3 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 42 Ковель, 3 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 000 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 208 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?