Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Agila 2000 - 2007, Suzuki Ignis II 2003 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0900644, 0900659, 0900658, 0900647, 4700356, 4706019, 4706018, 4700659, 48510-83E50, 48510-83E50-000, 9195074, 9195075, 900647, 06.62.1200, 14-0698, 14337, 35-79003, 714.520.698, DSR1640L, JRM506, SR22034, OP4039, 1GS6611
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Suzuki Ignis II 2003 - всего за 5204.00 . Оригинальный номер: 0900644. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Suzuki Ignis находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 204 / 5 204 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 984 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 191 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Б/У Колонка рулевая (08872000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 310 Ковель, 3 дня 1
Нов Свеча накаливания (FT82720) OEM/OE/OR Мастер Сервис 418 Ковель, 3 дня 1
Свеча накаливания Suzuki Ignis FT82720
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2016] Дмитрий подробнее

Добрый вечер. Кто подскажет сколько стоит ремонт рулевой рейки civic 5d , стучит . Спасибо

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!