Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz V 1996 - 2003
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0024661101, A0024664901, 002466110180, A002466110180, A0024665201, A002466520180, A0024662301, 27896, 8001621, PPS040, 7692.955.505, SP3607, P1088HG, 24P0051, QSRPA391, JPR567, DSP1010, 04.52.0085, 27890, JPR495, 541005510, PI0844, 541006310, 541008010, 15-0159, 0346310005, 715.520.159, 04.13.0085
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mercedes Benz V 1996 - 2003 всего за 4427.00 . Оригинальный номер: A0024661101. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mercedes Benz V находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 427 / 4 427 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (A0024661101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 467 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024661101
Восст Насос ГУР (A0024661101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 989 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024661101
Восст Насос ГУР (A0024669301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 250 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024669301
Восст Насос ГУР (A0024669301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 963 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024669301
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[12.02.2022] Виктор подробнее

Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).