Количество:
1 шт.
Цена:
4 514 / 4 514 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка рейки (L10170) | EMMETEC | Servis55 | 415 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Ремень генератора (4PK648) | BOSCH | Servis55 | 207 | Ковель, 3 дня | 3 | |
![]() |
Клемма АКБ (KO0003D) | JAPAN CARS | Servis55 | 332 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Клемма АКБ (96284907) | General Motors | Servis55 | 166 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Клемма АКБ (96507939) | General Motors | Servis55 | 290 | Ковель, 3 дня | 1 |
Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.
Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?