Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi 80 , Audi 90
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0203000202, 050145155BX, 050145155AV, 251422155X, 5084611,
Оригинальный номер:
050145155A, 050145155AX, 050145155B, 045145155, 026145159J
Другие номера:
026145155G, 026145155B, 026145155BV, 026145155BX,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Audi 80 по цене 35.00 USD. Оригинальный номер: 050145155A. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Audi 80 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

35 USD / 1 470 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 336 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 294 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект суппорта (254935) FRENKIT Servis55 504 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 168 Одесса, сегодня 4
Восст Насос ГУР (026145155G) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 940 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Audi 80 026145155G
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя

[16.05.2016] Вася подробнее

Здравствуйте! Машинка Рено Кенго 2 . У меня стук в рейке когда едешь по кочкам, Читал что там нужно менять втулки, вы занимаетесь таким?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?