Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
18 USD / 18 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) | MOBILETRON | Servis55 | 905 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (GSP514889) | GSP | Servis55 | 136 | Киев, 2 дня | 4 | |
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 317 | Киев, 2 дня | 3 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 2 |
Вот интересную штуку заметил: когда мотор заведен и резко крутить руль туда-сюда никаких стуков и т.д. нет. А вот когда мотор не заведен и так же крутить руль, то чувствуется/слышно стуки, и довольно таки хорошо слышны. :? Это нормально или проблема какая-то уже? ЗЫ. Ланос 1,5, при движении по любым ямам/рельсам/неровностям/щебенке..... никаких посторонних звуков из ходовой нет.
Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?