Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
42 USD / 1 941 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр воздушный (ADG02220) | BLUE PRINT | Servis55 | 275 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Крышка расширительного бачка (426495) | General Motors | Servis55 | 688 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR136557) | CARGO | Servis55 | 367 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR135015) | CARGO | Servis55 | 321 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втулка стартера (CAR140319) | GARGO | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 4 |
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
Останавливаюсь на светофоре. Обороты через некоторое время с 1000 падают до 500-600, что нормально. А дальше будто плавно заворачивают краник: обороты мягко снижаются, пока не заглохнет. Заводится без проблем и холодная, и горячая. Расход в норме. Пробег примерно 130ккм. Прогазовка в течение двух-трех минут на второй передаче с плавными и резкими изменениями оборотов от 2000 до 4000 тысяч решает проблему примерно на полгода. Прогазовка стоя на месте ничего не дает, продолжает глохнуть при сбросе газа. В чем может быть причина? игнис
Доброго дня. Пассат б6 2.0 тді. Тече мастило через шпильку випускного колектора. В чому може бути причина? Дякую!