Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Набор ГРМ
Деталь:
Набор ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Kangoo , Renault Scenic 1461 D, K9K732,
Фирма:
INA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
530019710, 7701477028
Другие номера:
K025578XS, K015578XS
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

80 USD / 3 463 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидротрансформатор (REN7701473490) OEM/OE/OR Servis55 6 494 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS24) ASHIKA Servis55 433 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (JAPFA0701JM) JAPANPARTS Servis55 433 Одесса, сегодня 1
Нов Стартер (VAV438202) VALEO Servis55 7 792 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (123092) FRENKIT Servis55 260 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2018] Сергей подробнее

На машине 2002 года очень плохой ближний свет.замена ламп ничего не дает.отражвтели в отличном состоянии.подскажите какое есть решение. LC100 4,2 TDI

[21.02.2023] Жека подробнее

Прогорели 2 гофры выпускного коллектора, запах выхлопных газов в салоне. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой? Необходимо гофры новые покупать и вваривать или же можно выкинуть старые и вварить куски труб, дабы разрешить (удешевить) данный вопрос? какая разница гофра-труба?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы